Động cơ diesel có khả năng tiết kiệm hơn về kinh tế so với hộp động cơ xăng, mặc dù nó vẫn còn quá nhiều mặt hạn chế khi áp dụng như: khi tăng tốc xả ra khá nhiều khói đen, giờ ồn phệ và tiêu hao nhiều nhiên liệu…

Chúng là 1 trong số những nguyên nhân chính dẫn cho tới sự độc hại của môi trường trong cuộc sống đời thường hiện đại thời này. Để khắc phục và hạn chế những vụ việc nêu trên, những nhà sản xuất ô tô đã phân tích và cho ra đời hệ thống nguyên nhiên liệu Common Rail Diesel.

*
*
*
*
*
*
*
*
*

Một ưu điểm đáng chú ý nữa của khối hệ thống nhiên liệu Common Rail của hãng Bosch là chúng có thể thay gắng được cho khối hệ thống nhiên liệu Diesel đời cũ, nghĩa là những vị trí nhân tố và lắp ráp chúng trên hộp động cơ thích ứng với các động cơ đang sử dụng.

Thế nhưng, hệ thống nhiên liệu Common Rail vẫn còn đấy những không ổn như:

Đòi hỏi phải gồm ngành công nghệ cao vì thế kế và chế tạo chúng siêu phức tạp.Khó xác minh và lắp đặt các bộ phận chi huyết của khối hệ thống Common Rail trên bộ động cơ cũ.

Kết luận về hệ thống Common Rail Diesel

Với khối hệ thống Common Rail Diesel, những tính năng của động cơ và kĩ năng tiết kiệm nhiên liệu đang được nâng cao rõ rệt. Nó tạo nên 1 hướng phân tích mới cho các ngành như giao thông, cơ khí hễ học… vào nước. Hiện nay nay, bạn có thể tìm thấy hệ thống này ở các dòng xe như Sprinter, Transit,…

Trung Tâm đào tạo và huấn luyện Kỹ Thuật Ô Tô việt nam VATC